深港聯(lián)手打造大灣區(qū)智慧物流新高地

　日期：2023-09-25   來源：深圳特區(qū)報

　　■ 深圳特區(qū)報記者 易東

　　“2023粵港澳大灣區(qū)物流與供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新發(fā)展論壇”近日在深舉行。記者了解到，該論壇展示了粵港澳大灣區(qū)物流供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的最新產(chǎn)品和成果，進(jìn)一步體現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)供應(yīng)鏈現(xiàn)代化、數(shù)字化水平和全球競爭力，將為粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建全面開放新格局、數(shù)智化轉(zhuǎn)型的發(fā)展進(jìn)程、打造高效便捷的物流體系、構(gòu)建世界一流灣區(qū)經(jīng)濟(jì)提供有力支撐。

　　該論壇由香港特別行政區(qū)政府駐粵經(jīng)濟(jì)貿(mào)易辦事處指導(dǎo)，深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會、香港特別行政區(qū)政府投資推廣署聯(lián)合主辦。論壇以“深港聚融，科技開啟物流新未來”為主題，匯聚了政府、科研機構(gòu)、企業(yè)、院校四大力量，圍繞智慧物流產(chǎn)業(yè)風(fēng)口趨勢，全面洞察科技助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型下的新機遇、新市場，為粵港澳大灣區(qū)物流與科技創(chuàng)新發(fā)展持續(xù)賦能。

　　會上，深圳有關(guān)方面表示，深圳作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)、經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國際大都市，承擔(dān)著為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)揮核心引擎作用的重大使命；在國家推進(jìn)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，香港發(fā)揮著“背靠祖國、聯(lián)通世界”的獨特優(yōu)勢，已成為聯(lián)通內(nèi)地與世界的金融門戶、貿(mào)易門戶、航運門戶、信息門戶；當(dāng)下粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展加速推進(jìn)，物流行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的動力引擎，依托科技創(chuàng)新賦能開啟數(shù)智化轉(zhuǎn)型新未來，將進(jìn)入更高質(zhì)量的區(qū)域合作和制度聯(lián)動新階段，以科技創(chuàng)新助力粵港澳大灣區(qū)打造智慧物流新高地。

　　香港方面認(rèn)為， 香港在國際航空與航運發(fā)展上有著無可替代的地位，而堅實的航空與海運傳統(tǒng)以及一流機場和港口設(shè)施，一直支撐香港貿(mào)易和物流業(yè)的發(fā)展。香港也將繼續(xù)在航運及物流方面提出不同的政策措施，以提升香港整體競爭力。另外全球物流業(yè)皆朝著智慧物流方面發(fā)展，香港也在2020年推出了一項3億元第三方物流服務(wù)供應(yīng)方先導(dǎo)計劃，支持本地物流業(yè)的發(fā)展，支持中小企業(yè)朝著制度化、數(shù)字化、科學(xué)化提升。今年1月份又將每項申請資助比例由1∶1提升到2∶1，以降低對物流供應(yīng)商在資金流動方面的要求。

　　與會的論壇代表們認(rèn)為，粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展和騰飛，不僅僅是國家新戰(zhàn)略和藍(lán)圖，也是大灣區(qū)物流與供應(yīng)鏈發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，粵港澳大灣區(qū)物流與供應(yīng)鏈企業(yè)肩負(fù)著構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的時代使命。

　　圓桌對話環(huán)節(jié)上，香港物流協(xié)會常務(wù)副會長古博誠和眾多深港企業(yè)家圍繞物流與供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新的前沿話題，深入分析探討智能物流、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、區(qū)塊鏈技術(shù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用和發(fā)展趨勢，為推動粵港澳大灣區(qū)物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展提供智力支持和引領(lǐng)。