“超充之城”，靜待花開

　日期：2023-11-13   來源：深圳特區(qū)報

　　■ 深圳特區(qū)報評論員　尹傳剛

　　喝一杯咖啡、聽一首歌的時間，你的座駕也同時剛好充滿電。充電5分鐘、續(xù)航200公里以上的超級快充技術，讓這種場景在深圳成為尋常之事。

　　在今年6月的2023國際數(shù)字能源展上，深圳推出首個全液冷超充示范站，宣布啟動“超充之城”建設，正式吹響建設“超充之城”的號角。我們由此可以窺見深圳傾力推動高質(zhì)量發(fā)展，助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，打造“新一代世界一流汽車城”的魄力與雄心。

　　建設“超充之城”，深圳基礎良好。新能源汽車的保有量達86萬輛，在全球城市中名列前茅。同時擁有2．4萬家新能源和數(shù)字能源企業(yè)，光伏、鋰離子儲能等技術處于全球前列。深圳建設“超充之城”這一前瞻性、創(chuàng)新性規(guī)劃，充分考慮城市特點和需求，契合城市特征和產(chǎn)業(yè)特征。從需求端看，通過“超充之城”建設，構建更高水平、更高速度、更高密度的充電網(wǎng)絡，可滿足新能源車主的“剛需”，更可藉此進一步激活新能源消費市場。

　　從產(chǎn)業(yè)端而言，“超充之城”建設將帶動新一輪技術迭代，有利于促進超充產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。目前，僅在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條上，深圳就集結了20多家上市公司。深圳充電樁設備全國市場占有率合計超過50％，作為充電樁核心零部件的充電模塊全國市場占有率合計超過70％。大力推進“超充之城”建設，勢必推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新邁上新層級，為超充產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供了廣闊空間。

　　建設“超充之城”，深圳正在加速奔跑。已累計建成41座超充站，逐步構建高質(zhì)量新能源汽車充電基礎設施體系。在政策設計中，今年底，深圳將建成不少于150座公用超充站；到2025年、2035年，分別累計建成超充站300座、2000座以上，實現(xiàn)有路的地方就有充電樁。重任在肩，尤須只爭朝夕，奮力向前。假以時日，遍地開花的超充站可讓新能源車主在深圳實現(xiàn)更高效“補能”、更便捷出行。

　　“超充之城”，靜待花開。咬定目標，環(huán)環(huán)相扣、壓茬推進，建設世界一流“超充之城”的藍圖必將一步步變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實。