千帆縱橫串起海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)鏈

　日期：2023-07-03   來源：深圳特區(qū)報(bào)

　　■ 深圳特區(qū)報(bào)記者 徐松

　　2023年3月，第十四屆“中國杯”帆船賽在深圳揚(yáng)帆起航，“水墨中國杯”畫面成為世界帆船選手關(guān)注的焦點(diǎn)。今年12月，第十五屆“中國杯”又將起航，“中國杯”將首次實(shí)現(xiàn)一年兩賽。

　　由中國帆船帆板運(yùn)動協(xié)會、深圳市文化廣電旅游體育局主辦，深圳市大鵬新區(qū)管理委員會、深圳市縱橫四海航海賽事管理有限公司承辦的“中國杯”已成為亞洲最具影響力、世界第三大帆船賽事，也是我國水上運(yùn)動第一賽事、廣東省十大國際品牌賽事之一。在深圳建設(shè)全球海洋中心城市實(shí)施方案中，“中國杯”帆船賽是被“點(diǎn)名”的唯一品牌賽事。

　　圍繞“中國杯”帆船賽，深圳蓄力打造海洋秀場，吸引眾多才俊在“藍(lán)色舞臺”放飛夢想、綻放光彩。在“中國杯”推動下，帆船運(yùn)動及相關(guān)產(chǎn)業(yè)已成為深圳海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新銳勢力。在這條新賽道上，深圳通過不斷探索，集聚各方資源串珠成鏈，推動中國海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)快速走向世界。

　　海洋秀場創(chuàng)世界級賽事“深圳速度”

　　2005年，一艘名為“騎士號”的帆船，懸掛著五星紅旗從法國小城拉羅謝爾起航，航行1.1萬海里，歷時(shí)181天后回到深圳，實(shí)現(xiàn)中國民間首次洲際遠(yuǎn)航的壯舉。

　　這個(gè)被冠名為“縱橫四?！钡暮胶Ｐ袆舆^去兩年后，“騎士”們發(fā)起創(chuàng)辦了中國首個(gè)國際大帆船賽事——“中國杯”帆船賽。如今，它正以“縱橫四?！敝畡蓍W亮全球。

　　“這種國際賽事，只用十幾年就進(jìn)入世界級行列，這是比較少見的?！比虆⑴c籌劃和承辦該賽事的縱橫四海公司董事長鐘勇表示，“中國杯”一開始就不走尋常路，打破常規(guī)進(jìn)行了多項(xiàng)創(chuàng)新，這是其快速發(fā)展的一個(gè)重要原因。

　　“我們最初是想以單條船進(jìn)行極限挑戰(zhàn)，或單支隊(duì)伍博取大賽佳績的方式，來打開深圳帆船運(yùn)動之門。但大家討論后認(rèn)為，創(chuàng)辦一個(gè)有全球影響力的大帆船賽事，才匹配深圳的城市定位?！辩娪赂嬖V記者，“中國杯”將賽事主辦權(quán)與承辦權(quán)分離，探索出“政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作、社會參與”的辦賽新模式。政府由管理者變?yōu)榉?wù)者，允許采用適度市場化模式辦賽，充分激活市場潛力，發(fā)動和吸引全社會力量投入其中。

　　“中國杯”突破了口岸通關(guān)瓶頸，在全國首創(chuàng)“帆船賽臨時(shí)開放口岸”，允許外國船隊(duì)在并非口岸的浪騎游艇會入境；突破船舶登記瓶頸，在全國首創(chuàng)“中國帆船登記制度”；突破金融保險(xiǎn)瓶頸，在全國首創(chuàng)“帆船保險(xiǎn)和抵押融資”業(yè)務(wù)……

　　一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新，掃除了“中國杯”在深圳落地的各種障礙，市場潛力被迅速激活、快速釋放，首屆就取得巨大成功，吸引了13個(gè)國家和地區(qū)的55條船參賽。此后，每屆規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，最近幾屆都能吸引幾十個(gè)國家和地區(qū)的選手、200支船隊(duì)參賽。

　　如今，“中國杯”已成為亞洲第一、世界知名的帆船賽事，“縱橫四?！眲t成為推動世界帆船運(yùn)動發(fā)展的重要一員。

　　每次“中國杯”帆船賽期間，深圳東部的酒店、餐飲、交通、旅游等行業(yè)都會迎來一次小高潮。據(jù)《2019深圳帆船運(yùn)動藍(lán)皮書》統(tǒng)計(jì)，截至2019年年底，“中國杯”帆船賽累計(jì)吸引參與活動的社會各方逾150萬人次，每年由賽事直接帶動的消費(fèi)總額超過10億元，涵蓋船艇購買、停泊維護(hù)、裝備配置、教育培訓(xùn)、賽事消費(fèi)、文化活動等。

　　“中國杯”既是一場賽事，也是一個(gè)絕佳的社會活動平臺和商業(yè)展示舞臺，成為深圳向世界展示風(fēng)采的海洋秀場。

　　“黃金水道”浮現(xiàn)海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)鏈

　　帆船游艇項(xiàng)目被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的商機(jī)”。研究表明，在帆船游艇項(xiàng)目上每投資1美元，可帶來6.5美元至10美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。

　　“中國杯”在賽事商業(yè)化運(yùn)作方面取得成功，使深圳快速切入海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)新賽道。2013年，深圳出臺《深圳市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013—2020年）》，明確將郵輪游艇與海洋電子信息、海洋生物、海洋高端裝備并列為優(yōu)先發(fā)展的四個(gè)海洋產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。2017年，深圳成立體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持資金，鼓勵社會參與舉辦各類國際體育賽事，充分聚合社會潛力，推動體育運(yùn)動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　在一系列政策舉措的引導(dǎo)和推動下，深圳逐漸探索出一條“以賽事為引領(lǐng)，以教育為基礎(chǔ)，以產(chǎn)業(yè)為支撐，以文化為靈魂”的海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑?！翱v橫四?！奔捌淙Υ蛟斓摹爸袊狈悾蔀檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。

　　“我們在海上運(yùn)動教育培訓(xùn)方面做了很多功課，在全國首建中國適用、接軌國際的‘中國帆船教育培訓(xùn)體系’，累計(jì)參訓(xùn)人數(shù)超過5萬人次?！辩娪陆榻B，“縱橫四?！背B(tài)化推動帆船運(yùn)動進(jìn)社區(qū)、進(jìn)校園，舉辦水上交通安全知識、帆船運(yùn)動航海文化進(jìn)校園等一系列活動，打造海洋文化意識教育基地，推動海洋知識進(jìn)課堂。目前，已經(jīng)在50多所學(xué)校開展帆船帆板體育課程和興趣班。

　　“縱橫四?！闭业搅艘耘e辦高水平帆船賽作為帶動產(chǎn)業(yè)聚集的“金鑰匙”，推動海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)落地生根。近年來，深圳陸續(xù)成功舉辦“寶安杯”深圳帆船邀請賽、深圳海岸帆船賽、“學(xué)員杯”深圳帆船賽、深圳帆船周等比賽和活動。帆船運(yùn)動在深圳東西海岸比翼齊飛。

　　眾多賽事的成功舉辦，有力拉動了帆船游艇消費(fèi)，提升了深圳的國際知名度，也帶動海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)鏈的整合和勃興，吸引眾多海內(nèi)外制造商、供應(yīng)商、服務(wù)商補(bǔ)“鏈”延“鏈”、以“鏈”生財(cái)，激發(fā)出海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的商業(yè)吸附能力。目前，深圳僅知名游艇會就有近30家。

　　帆船文化吸引各方力量同心強(qiáng)“鏈”

　　目前，深圳正全力推進(jìn)全球海洋中心城市建設(shè)，海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)是其中一項(xiàng)重要內(nèi)容。但在世界海上運(yùn)動及產(chǎn)業(yè)大舞臺，深圳乃至中國都是新手。要掌握行業(yè)話語權(quán)，還需不斷探索。

　　近幾年，“縱橫四?！苯柚爸袊庇绊懥?，舉行了一系列帆船文化推廣活動，擴(kuò)大海上運(yùn)動的普及面，提升深圳海上運(yùn)動在全球的知名度。

　　他們還復(fù)刻了8個(gè)中國木制帆船船型，目前正緊鑼密鼓進(jìn)行海試，計(jì)劃推出中國木制帆船組別的賽事。“帆船運(yùn)動發(fā)源于西方并被他們主導(dǎo)，我們希望把中國木制帆船、帆船運(yùn)動中國標(biāo)準(zhǔn)推向全球。”鐘勇說。

　　在“縱橫四海”的引領(lǐng)下，越來越多的深圳力量投入到海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)。鐘勇介紹，深圳目前正以2025年大灣區(qū)全運(yùn)會為契機(jī)，牽頭發(fā)起舉辦“粵港澳大灣區(qū)帆船聯(lián)賽”，作為大灣區(qū)融通交流的常態(tài)比賽，促進(jìn)大灣區(qū)水上運(yùn)動的發(fā)展。結(jié)合《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》提出的“創(chuàng)新建設(shè)粵港澳國際游艇旅游自由港”目標(biāo)，進(jìn)一步打通大灣區(qū)海上通路，實(shí)現(xiàn)“帆船游艇自由行”。

　　同時(shí)，2023年12月起，世界帆船對抗巡回賽總決賽將連續(xù)5年落戶寶安。深圳還聯(lián)合世界各大灣區(qū)，共同發(fā)起“世界灣區(qū)帆船運(yùn)動聯(lián)盟”，同步創(chuàng)辦世界灣區(qū)帆船賽，進(jìn)一步推高深圳帆船賽事規(guī)格。

　　“我們正在協(xié)助相關(guān)部門，在海洋功能區(qū)劃、岸線規(guī)劃、土地利用規(guī)劃等方面，為大力發(fā)展海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)作出科學(xué)安排，著力加快水上運(yùn)動設(shè)施建設(shè)，推動公共碼頭建設(shè)，大力開發(fā)海上運(yùn)動物理空間。”鐘勇透露，在繼續(xù)推進(jìn)游艇會建設(shè)的同時(shí)，深圳計(jì)劃選址建設(shè)7200多個(gè)泊位的公共碼頭，打造集賽事、產(chǎn)業(yè)、文化、教育四位一體的水上運(yùn)動基地。

　　“深圳海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)擁有巨大潛力。”鐘勇認(rèn)為，政府對海洋經(jīng)濟(jì)、海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)的重視程度前所未有，政策舉措力度也非常大，“縱橫四?！毕Ｍc相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)界協(xié)同一致，充分用好政策紅利，發(fā)動全社會力量，不斷豐富海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容，引領(lǐng)我國海上運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流。