“單引擎”與“多速歐洲”

　日期：2010-08-25   來源：人民網(wǎng)

近期，歐洲債務(wù)危機趨緩，歐元區(qū)經(jīng)濟表現(xiàn)好于人們的預(yù)期。歐盟統(tǒng)計局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)第二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比增長1.0％，同比增長1.7%，創(chuàng)4年來最大增幅。然而，靚麗數(shù)據(jù)難掩歐元區(qū)內(nèi)部經(jīng)濟發(fā)展參差不齊的現(xiàn)狀，成員國經(jīng)濟兩極分化越發(fā)明顯，歐洲經(jīng)濟一體化陷入尷尬境地。

　　歐元區(qū)16國第二季度經(jīng)濟增長的2/3來自德國的貢獻。德國經(jīng)濟當(dāng)季環(huán)比增長2.2%，同比增長3.7%，創(chuàng)1990年德國統(tǒng)一以來最大季度增幅。不過，德國經(jīng)濟的“一枝獨秀”無法掩蓋歐元區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡的現(xiàn)實。同樣是歐元區(qū)核心成員國的法國，經(jīng)濟表現(xiàn)差強人意，該國第二季度經(jīng)濟環(huán)比僅增長0.6%，不及德國的1/3。其他國家的表現(xiàn)更不盡如人意，葡萄牙、愛爾蘭、意大利、希臘、西班牙5國經(jīng)濟極為疲軟，表現(xiàn)最弱的希臘經(jīng)濟萎縮1.5%，萎縮程度較前幾個季度有所擴大。

　　事實上，經(jīng)濟發(fā)展失衡問題一直困擾著歐盟，也是引發(fā)這次歐洲債務(wù)危機的重要原因。上世紀(jì)90年代以來，德法等西歐國家出現(xiàn)人口老齡化趨勢，實體經(jīng)濟進入后工業(yè)化階段，資本報酬率降低，國內(nèi)需求不足，這導(dǎo)致西歐國家對歐洲內(nèi)部新市場的需求越來越大，歐元區(qū)擴張持續(xù)加速。隨著經(jīng)濟發(fā)展相對落后的經(jīng)濟體相繼加入，歐盟各成員國經(jīng)濟發(fā)展差距日益加大。由于成員國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和金融周期不一致，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人事實上認(rèn)可了“多速歐洲”或“差異歐洲”的存在，允許成員國按經(jīng)濟發(fā)展水平實施核心和外圍國家分步走戰(zhàn)略。

　　歐盟委員會發(fā)布的報告也指出，歐盟各國競爭力差距逐步擴大。在國際金融危機爆發(fā)之前的10年里，德國競爭力穩(wěn)步提升，其經(jīng)濟規(guī)模約占?xì)W元區(qū)總規(guī)模的1/3。相比之下，歐元區(qū)其他成員國，特別是希臘和葡萄牙，都出現(xiàn)了競爭力下降。德國與其他國家之間，“強者愈強、弱者愈弱”的格局預(yù)計短期內(nèi)不會改變。

　　自從歐元誕生以來，主張德國應(yīng)退出歐元區(qū)的聲音此起彼伏。這種觀點主要來自德國國內(nèi)強硬派和歐元區(qū)其他國家的歐元反對派。前者向來不甘心德國馬克時代結(jié)束，認(rèn)為德國應(yīng)自行決定國際收支高盈余、強勢貨幣和低通脹的政策，而不是被相對弱小的鄰國拖后腿；后者認(rèn)為德國模式給歐元區(qū)其他成員國造成太大壓力，希望其他成員國不必接受德國模式，同時，把低估本幣作為調(diào)節(jié)手段，彌補競爭力的不足。盡管這些聲音還不至于動搖統(tǒng)一貨幣的根基，但反映出歐元區(qū)經(jīng)濟發(fā)展失衡和貨幣政策協(xié)調(diào)艱難的現(xiàn)實。

　　德國“單引擎”難以持久驅(qū)動歐盟經(jīng)濟大車。歐洲需要一個差異化更小的貨幣聯(lián)盟。從長期來看，如果歐盟內(nèi)部經(jīng)濟發(fā)展不平衡和宏觀經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)問題不能得到有效解決，這個全球最大的經(jīng)濟貨幣聯(lián)盟就難有更光明的未來。