■ 深圳特區(qū)報(bào)記者 聞坤

城市的問(wèn)題越來(lái)越多，建設(shè)智慧城市被視為解決“城市病”的良方。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，先進(jìn)的信息和通信技術(shù)（ICT）作為智慧城市的支撐，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行。是這樣嗎？專家表示并不盡然。在日前舉行的中英共建未來(lái)城市高峰論壇上，中國(guó)工程院院士、深圳大學(xué)智慧城市研究院院長(zhǎng)郭仁忠表示，智慧城市僅僅有新的ICT支撐還不夠，城市在變化，需要重新認(rèn)識(shí)城市，有很多理論問(wèn)題沒(méi)有研究清楚，智慧城市需要新城市科學(xué)理論。

未來(lái)城市即是智慧城市

一組數(shù)據(jù)說(shuō)明世界城市化進(jìn)程在持續(xù)推進(jìn)：1900年，城市人口2億，占總?cè)丝跀?shù)的1/8；2009年，世界城市人口超過(guò)農(nóng)村人口；2018年，城市人口42億，占總?cè)丝?5%；預(yù)計(jì)到2050年，世界城市化率約68%?！斑@組數(shù)據(jù)意味著，城市化進(jìn)程在加速，尤其是在最近幾十年?！惫手艺f(shuō)。

郭仁忠認(rèn)為，城市規(guī)模增加帶來(lái)一些特征：比如人口翻一番的情況下，城市提供的公共服務(wù)、配套等消耗只要增加85%就夠了，而城市的GDP、創(chuàng)新能力、專利等可能增加1.15或1.20倍。這就是規(guī)模效應(yīng)。另一方面，“城市病”問(wèn)題也越來(lái)越多，如交通擁擠、住房緊張、供水不足、能源緊缺、環(huán)境污染、秩序混亂等。

為什么城市問(wèn)題越來(lái)越多？郭仁忠認(rèn)為，最主要原因是現(xiàn)在的城市規(guī)模跟我們傳統(tǒng)的治理模式和治理能力之間存在矛盾——現(xiàn)在城市發(fā)展變化了，用傳統(tǒng)的治理方法已無(wú)法應(yīng)付新出現(xiàn)的城市問(wèn)題。問(wèn)題的答案是要尋找新的技術(shù)路徑，即信息技術(shù)、通信技術(shù)，最近幾十年的發(fā)展，新技術(shù)給解決城市問(wèn)題帶來(lái)一些新的希望，這也是智慧城市建設(shè)提出的一個(gè)非常重要的原因。

ICT技術(shù)還不夠“智慧”

2010年，智慧城市概念引入中國(guó)后刮起一陣風(fēng)潮。其實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行，進(jìn)而為城市中的人們創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

近20年來(lái)，智慧城市需要的計(jì)算能力、通信能力、儲(chǔ)存能力、感知能力等跨越式大幅提升，新的技術(shù)手段支撐起智慧城市。智慧城市備受各方關(guān)注，已經(jīng)成為全球城市建設(shè)的主要方向。

“我認(rèn)為，智慧城市僅僅有新的ICT支撐還不夠。”郭仁忠舉例說(shuō)，特大城市的交通擁堵產(chǎn)生的成本，大概是這個(gè)城市GDP的5%，如果擁堵系數(shù)下降10%，它帶來(lái)的就是上百億的效益。有不少業(yè)內(nèi)人士用導(dǎo)航優(yōu)化路徑，這種方案意味著從整體上增加城市的交通流量，同時(shí)增加碳排放和時(shí)間，所以說(shuō)導(dǎo)航系統(tǒng)不能解決根本問(wèn)題，并不是一個(gè)好的方案。

郭仁忠以智能交通信號(hào)燈為例，認(rèn)為其功能就相當(dāng)于一個(gè)交通警察，從理論來(lái)講不是技術(shù)進(jìn)步。即使是擁有綠波技術(shù)串聯(lián)的交通信號(hào)燈，提升一條道路通行速度的同時(shí)，也會(huì)損害跟它關(guān)聯(lián)的其他道路的通行速度，仍然無(wú)益從根本解決問(wèn)題。

新城市科學(xué)理論缺失

“我們的城市改變了，相關(guān)理論、方法要跟著改變?！惫手冶硎?，研究表明，在18世紀(jì)，知識(shí)更新的周期大概是80到90年；19世紀(jì)到20世紀(jì)初減少為30年；本世紀(jì)已經(jīng)變成2到3年，知識(shí)更新周期在加快。

“以前有個(gè)六度分隔理論，即你和任何一個(gè)陌生人之間所間隔的人不會(huì)超過(guò)6個(gè)，也就是說(shuō)，最多通過(guò)6個(gè)人你就能夠認(rèn)識(shí)任何一個(gè)陌生人。”他說(shuō)，如今微信等社交平臺(tái)的出現(xiàn)，改變了六度分隔理論，研究表明現(xiàn)在人的平均分割不是6度，是4.7度，這意味著人與人之間的交往更密切。人們的社交圈在擴(kuò)大，同時(shí)也需要更多的空間。

“如果讓城市規(guī)劃更科學(xué)，城市運(yùn)行更合理更智慧，我們就需要重新認(rèn)識(shí)城市。”郭仁忠最后說(shuō)，智慧城市需要ICT的力量，也需要新城市科學(xué)理論。