《加強“深莞惠”緊密合作全面提升珠江口東岸地區(qū)整體競爭力研究》課題成果簡介

　日期：2012-04-23   來源：深圳市社會科學院

袁曉江

一、珠三角和珠江口東岸

（一）珠三角是中國最具活力的地區(qū)之一

珠江是中國第三大河流，全長2400公里。珠江流域跨云南、貴州、廣西、廣東、湖南、江西六省區(qū)，面積45.2萬多平方公里，包括流經(jīng)越南的1萬多平方公里。珠江水系支流眾多，水道縱橫交錯。珠江水資源豐富，航運也很發(fā)達，僅次于長江。

紅色箭頭是珠江出?？?，珠江水系主要在西岸。

珠江在廣東境內(nèi)接納西江、北江、東江后，一路奔騰流向大海，在南海之濱形成了廣闊的沖積平原，這就是珠江三角洲。珠三角地區(qū)的行政區(qū)劃范圍是廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、江門、東莞、中山、惠州和肇慶等九城市。珠三角地區(qū)目前是我國城市最密集、人口最集中、外向型程度最高、加工產(chǎn)業(yè)最發(fā)達、經(jīng)濟實力最強的區(qū)域之一。被稱為“世界工廠”。

珠江有八個主要“門”，即出?？?。

珠三角區(qū)域土地面積41698平方公里，約占廣東省土地面積的23%，占全國土地面積的0.43%。珠三角經(jīng)濟實力強大，國內(nèi)生產(chǎn)總值約占全省的83%，工業(yè)產(chǎn)值占全省的90%，進出口貿(mào)易總額占全省的95%。

珠江有東江、北江、西江三條主要支流，70%以上的水量由西江提供。

2008年12月，國家發(fā)展和改革委員會正式發(fā)布經(jīng)國務(wù)院批復(fù)的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008—2020年）》標志著珠三角地區(qū)的改革和發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，意味著珠三角地區(qū)再次遇到難得的大好機遇。

國家對珠三角地區(qū)的戰(zhàn)略定位主要有五個方面：

一是探索科學發(fā)展模式試驗區(qū)。

二是深化改革先行區(qū)。

三是擴大開放的重要國際門戶。

四是世界先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地。

五是全國重要的經(jīng)濟中心。

2010年珠三角九城市部分經(jīng)濟指標比較（1）

2010年珠三角九城市部分經(jīng)濟指標比較（2）

注：中山的工業(yè)增加值欄為工業(yè)總產(chǎn)值。

佛山、肇慶、珠海、中山的金融機構(gòu)存款余額為本外幣。

東莞、惠州、佛山、肇慶、中山、江門無集裝箱標箱統(tǒng)計。

珠海無機場統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

珠三角九城市GDP圖表，單位億元。

（二）珠江口東岸是珠三角核心區(qū)域

珠江口東岸深圳、東莞、惠州歷史同源、文化同根，山水相連、人緣相親。改革開放以來，城市共同進步，經(jīng)濟共同繁榮，形成了珠江口東岸特色鮮明的大都市圈。

在歷史上，深、莞曾為一個縣，后分離設(shè)兩個縣。在行政區(qū)劃方面，深、莞、惠長期以來共屬一個專區(qū)。東莞于東晉咸和六年（公元331年）立縣，初名寶安，隸屬東官郡。唐至德二年（公元757年）更名東莞，縣治從蕪城（今寶安南頭）移至到涌（今莞城）。南宋紹興二十二年（公元1152年）分東莞的香山鎮(zhèn)立香山縣（今中山市）；明萬歷元年（公元1573年）將東莞守御千戶所、編戶五十六里立新安縣（今深圳市寶安區(qū)），東莞地域隨之縮小。

深圳、東莞曾屬惠陽專區(qū)管轄（1970年10月改稱惠陽地區(qū)）。1979年1月，寶安縣改為深圳市（縣級市），由廣東省和惠陽地區(qū)雙重領(lǐng)導(dǎo)。1980年深圳從惠陽地區(qū)分離，升格為地級市，并建立經(jīng)濟特區(qū)。1981年8月，深圳市升格為副省級市，1988年成為國家計劃單列市。1988年東莞從惠陽地區(qū)分離，升格為地級市；1988年惠陽地區(qū)經(jīng)區(qū)劃調(diào)整后，成為地級城市惠州市。

深莞惠三市土地總面積15617.84平方公里，大約相當北京市,其中惠州面積較大,尚有較多儲備土地，深圳、東莞投資強度大，可利用的土地較少。

2010年深莞惠基本數(shù)據(jù)

注：惠州沒有公布2010年人口資料，表中為2009年數(shù)據(jù)。

按照歷史、文化、經(jīng)濟等異同，珠三角目前分為三個區(qū)域發(fā)展。一是以廣州為中心的珠三角上部區(qū)域，包括佛山和肇慶。二是以深圳為中心的珠三角東部，或珠江口東岸，包括東莞和惠州。三是以珠海為中心的珠三角西部，包括中山和江門。

珠三角中相對獨立的各經(jīng)濟圈。

目前深圳的戰(zhàn)略定位是“一區(qū)四市”。即綜合配套改革試驗區(qū)， 全國經(jīng)濟中心城市，國家創(chuàng)新型城市，中國特色社會主義示范市，國際化先進城市。并提出“深圳質(zhì)量”新理念，將努力實現(xiàn)從深圳速度、深圳效益向深圳質(zhì)量的跨越。

三、將珠江口東岸建成中國最重要的立體國際通道

（一）珠江口東岸最大的優(yōu)勢是國際通道優(yōu)勢

國內(nèi)區(qū)域一體化的主要做法，是突出區(qū)域特點和優(yōu)勢，通過整合資源，實現(xiàn)區(qū)域能力和效益的最大化。珠三角面向港澳，是連接內(nèi)地與國際的重要紐帶，因此，珠三角的廣佛肇、深莞惠、珠中江等三大區(qū)域，都把與港澳的合作及國際通道作為重要內(nèi)容。但實際上，只有深莞惠才是珠三角的主要國際通道。

珠三角是全球海上航運的中心。

廣佛肇內(nèi)河航運發(fā)達，但缺少海岸線，缺少國際遠洋大港，與港澳沒有陸地接壤。珠中江主要面向澳門，而澳門并非工商業(yè)中心城市，對珠中江的帶動有限。港珠澳大橋建成后，珠中江與香港的聯(lián)系將更為密切，但珠三角西部和粵西經(jīng)濟實力不夠強，很難成為主要國際通道。

我國向外走的主要通道是南海和馬六甲海峽，香港位于大陸與南海的交匯處，是內(nèi)地走向國際的通道和橋梁。同時，香港是世界海上運輸?shù)暮竭\中心。

南海和馬六甲海峽是中國重要海上通道。

正是因為香港的國際地位和深圳毗鄰香港的位置，香港成為中國境外連接內(nèi)地與國際的最重要通道，深圳成為中國境內(nèi)連接內(nèi)地與國際的最重要通道。2010年經(jīng)過深港一線口岸入出境人數(shù)1.98億人次；入出境交通工具1571.09萬輛(艘)次。在入境人數(shù)中，港澳同胞占90%以上。經(jīng)過深圳入出境人數(shù)占廣東省入出境人數(shù)的93%，占全國入出境人數(shù)的50%。所謂立體國際通道，就是海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)。目前香港集裝箱港是世界第三大港口，深圳是第四大港口；香港機場是世界十大機場之一，深圳是國內(nèi)第四大國際機場；陸路方面，深圳是國內(nèi)最大陸路口岸。加上東莞和惠州的支撐，珠江口東岸完全可以長期成為中國最重要的立體國際通道。

（二）利用國際通道建立金融中心

國際通道的最大優(yōu)勢是人氣旺，人氣必然帶來財氣，帶來各種資源的流動。珠江口東岸可以利用中國最重要的國際通道，建立金融中心、物流中心、商業(yè)中心、創(chuàng)業(yè)中心。通過“四個中心”的建立，率先轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，形成以服務(wù)業(yè)為主的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

深圳是區(qū)域性金融中心，2010年金融業(yè)增加值1279.27億元，金融機構(gòu)數(shù)量居全國前列，證券機構(gòu)總數(shù)列全國第一。深圳市已成為全國最大的黃金珠寶集散地，黃金珠寶產(chǎn)值占全國同行業(yè)生產(chǎn)總值的70%以上，黃金珠寶飾品出口占全國的三分之一以上。

東莞2010年全市金融業(yè)增加值165.44億元，全市有各類金融機構(gòu)83家，其中銀行類機構(gòu)26家，證券期貨類機構(gòu)20家，保險類機構(gòu)37家。年末全市金融機構(gòu)各項人民幣存款余額5943.39億元，各項人民幣貸款余額3329.82億元。

惠州2010年末，全市金融機構(gòu)本外幣存款余額2087.5億元，其中，人民幣各項存款余額2038.6億元，全市金融機構(gòu)本外幣貸款余額1224億元，其中，人民幣貸款余額1096.2億元。年末，全市有證券機構(gòu)9家，證券營業(yè)部有14家，證券交易額達3952.3億元。全市共有各類保險公司34家（含分支機構(gòu)），全年實現(xiàn)保費收入48.7億元。

（三）利用國際通道建立物流中心

深惠莞鄰近香港，是內(nèi)地進出香港，并通過香港與國際市場連接的通道。海陸空交通非常發(fā)達和便捷。

深圳的現(xiàn)代物流業(yè)在2000年被市委、市政府確定為四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，2010年全市物流業(yè)增加值為926.3億元，占全市GDP比重9.74％。目前全市物流企業(yè)共有14800家，從業(yè)人員超過100萬人，年營業(yè)額超過１億元以上的企業(yè)就有近百家，可以為生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通企業(yè)提供從原材料采購、運輸、包裝、存儲、分揀、配送，以及產(chǎn)成品的存儲、簡單加工、配送、資金結(jié)算等服務(wù)。

目前，深圳港已開辟通往全球各地的國際集裝箱班輪航線200多條，2010年集裝箱吞吐量達到2251萬標準箱，連續(xù)8年居世界第四位，深圳港已成為當今國際貿(mào)易和航運網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐港口。

東莞位于珠江出?？?，虎門歷來就是我國南方的重要門戶，溯珠江而上，可分別通達粵東、粵北、粵西乃至廣西等地?；㈤T港是國家一類口岸，對外國籍船舶開放，每天都有客貨輪直達香港。同時，還有莞城港區(qū)、石龍港區(qū)和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路進出口貨物裝卸點，港口貨物集散非常方便。東莞雖然沒有自建機場，但周邊有多外機場可供利用。

惠州歷來是通向粵東和福建、江西等地的重要門戶，既有鐵路、內(nèi)河、高速公路網(wǎng)，還有適合建國際大港的優(yōu)質(zhì)海岸線。2010年末全市境內(nèi)公路通車里程總長10826公里。其中等級公路10074公里，高速公路379公里。通車里程公路密度為97公里/百平方公里；等級公路密度為90公里/百平方公里。全市港口共擁有76個泊位，其中萬噸級以上泊位15個。全年沿海港口完成貨物吞吐量4534萬噸，其中港口集裝箱吞吐量246萬噸。

（四）利用國際通道建立商業(yè)中心

香港是一個自由港，除了煙、烈酒和動力用的燃油（汽油、柴油等）之外，香港不對其他進口物品征收關(guān)稅。香港被稱為“購物天堂”，絕大多數(shù)的貨品沒有關(guān)稅，世界各地物資都運來競銷，有些比原產(chǎn)地還廉宜。

深圳也已成為國內(nèi)商業(yè)中心，靠近香港的羅湖區(qū)提出建設(shè)國際消費中心。深圳2010年社會消費品零售總額3000.76億元，批發(fā)和零售業(yè)零售額2692.61億元，全年商品銷售總額8218.86億元。深圳十大類商品銷售分別是：金銀珠寶，通訊器材，家用電器和音響器材，文化辦公用品，汽車，體育娛樂用品，日用品，食品飲料煙酒，書報雜志，服裝鞋帽、針、紡織品。

東莞2010年批發(fā)和零售業(yè)增加值406.84億元，社會消費品零售總額1108.06億元。主要貿(mào)易有：五金、電料，家用電器和音像器材，汽車，食品、飲料、煙酒，日用品，服裝鞋帽、針、紡織品。

惠州2010年社會消費品零售總額582.5億元，其中，城鎮(zhèn)消費品零售額503.8億元，農(nóng)村零售額78.7億元。分行業(yè)看，批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)530億元，住宿餐飲業(yè)52.5億元。

（五）利用國際通道建立創(chuàng)業(yè)中心

國際通道由于經(jīng)濟活躍，往往是人才集聚的地方。深莞惠可建成總部經(jīng)濟中心，吸引高端人才；可建成風險投資中心，吸引創(chuàng)業(yè)人才；可建成高科技研發(fā)中心，吸引科技人才。

創(chuàng)新文化是深圳文化的特點，深圳歷來是最佳創(chuàng)業(yè)城市之一。深圳把創(chuàng)新作為城市的根、城市的魂。1987年，深圳將“開拓、創(chuàng)新、獻身”總結(jié)概括為深圳精神，1990年又提煉為“開拓、創(chuàng)新、團結(jié)、奉獻”，2003年再次提升為“開拓創(chuàng)新、誠信守法、務(wù)實高效、團結(jié)奉獻?！笨梢钥闯?，深圳精神最核心的價值是敢冒風險的精神，這與深圳的實際是吻合的。在深圳1400萬人口中，原居民只有30多萬，深圳的人口來自祖國各地，平均年齡不到30歲。這是這座城市充滿朝氣，敢于冒險的重要因素。

東莞、惠州在不斷改善投資硬環(huán)境的同時，也加大力度營造良好的軟環(huán)境，如法規(guī)、政策、政務(wù)、教育、文化、人才、住房等等方面，努力建成各類人才創(chuàng)業(yè)的城市。

惠州城市形成了“一城兩區(qū)”的城市框架,城市功能日益完善。隨著工業(yè)實力增強，惠州不斷完善城市功能，美化環(huán)境，提升城市綜合素質(zhì)和整體形象，先后獲得了中國優(yōu)秀旅游城市、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、國家環(huán)境模范城市、全國雙擁模范城市、全國科技進步先進城市、全國造林綠化十佳城市、中國人居環(huán)境范例獎等金牌。 2009年1月，惠州以全國地級市總分第1名的成績榮獲“全國文明城市”稱號。

三、加速深莞惠區(qū)域一體化

（一）統(tǒng)一規(guī)劃，建成“三城一都”城市群

長期以來，珠三角各城市基本是獨立作戰(zhàn)，缺乏城市群的統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)。在區(qū)域一體化日益重要的現(xiàn)在，既突出各個城市的特色和風格，又加強城市群的整體力量，顯得很有必要。要按照“三城一都”推動這項工作，即三個獨立的城市，一個大都市圈。目前，三城市的統(tǒng)籌工作已有較大突破。

2009年2月27日，深莞惠三市召開聯(lián)席會議并簽訂《推進珠江口東岸地區(qū)緊密合作框架協(xié)議》，建立三市黨政主要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)席會議制度，建立三市政府工作協(xié)調(diào)機制，建立專責小組協(xié)調(diào)推進機制。在積極推進珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟一體化的總體框架下，遵循政府推動、市場主導(dǎo)，資源共享、優(yōu)勢互補，平等協(xié)商、共同推進，協(xié)調(diào)發(fā)展、互利共贏的原則，打破行政體制障礙，創(chuàng)新合作機制，促進要素合理流動，優(yōu)化資源配置，重點加強區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境治理、生態(tài)保護、社會公共事務(wù)管理等方面的緊密合作，全面提高區(qū)域整體競爭力和輻射帶動力。2009年9月24日，深莞惠三市市長在惠州簽署了《深圳市、東莞市、惠州市規(guī)劃一體化合作協(xié)議》、《社會公共服務(wù)一體化合作框架協(xié)議》、《加快推進交通運輸一體化補充協(xié)議》等3份協(xié)議。　　　　　　

（二）交通先行，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施共享互惠

建立深莞惠完整、高效、快捷、無縫交通網(wǎng)，實現(xiàn)機場、港口、車站等資源的共享，取消長途電話費、手機漫游費等。實施“一卡通”、“一證通”、“一單通”等互聯(lián)互通工程。

加強三市道路銜接，推進高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，探索實行普通收費公路“年票互認”。做好三市電網(wǎng)、氣網(wǎng)，成品油管道規(guī)劃的銜接。共建口岸數(shù)據(jù)平臺，實行口岸管理部門之間的信息流通和共享，加快口岸貨物的驗放，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)企業(yè)“大通關(guān)”。加快完善區(qū)域城際之間軌道交通、高速公路、快速干線，合理規(guī)劃區(qū)域港口功能，加強空港服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)開放的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。根據(jù)深莞惠交通一體化相關(guān)要求，從2009年底起，三市共撤銷十多個收費站。珠三角區(qū)域與深圳區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)收費正式合并,梅觀高速公路與莞深高速間的黎光收費站、龍大高速與常虎高速間的羅田收費站、廣深高速與機荷高速間的黃鶴收費站等三個主線收費站被撤銷。東莞從2005年3月31日起實施路橋收費站撤并。惠州已停止十個政府還貸二級公路收費站的收費。

以珠三角東岸為主的深莞惠不僅自身要有便捷的交通，還應(yīng)與周圍城市建立快捷完善的交通網(wǎng)，以發(fā)揮深莞惠城市群的優(yōu)勢。一是往東建立與河源、汕頭及廈門等城市的通道，廈門至深圳的沿海高速鐵路的建設(shè)，將拉近珠三角與海峽西岸和長三角的距離。二是往北建立與長沙、武漢等城市的通道，武漢至廣州、深圳的高速鐵路，使珠三角與中部地區(qū)關(guān)系更為密切。三是往西建立與中山、江門、珠海、湛江及南寧、成都、昆明等城市通道，目前正在建設(shè)的港珠澳跨海大橋，以及規(guī)劃建設(shè)的深圳至中山跨海大橋，將實現(xiàn)這個夢想。2009年10月28日，國務(wù)院常務(wù)會議批準港珠澳大橋工程可行性研究報告。港珠澳大橋是國家高速網(wǎng)規(guī)劃中珠三角地區(qū)環(huán)線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關(guān)鍵性工程，由粵、港、澳三地政府合作共建。港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，大橋工程包括海中橋隧工程、港珠澳三地口岸、港珠澳三地連接線等三項主要內(nèi)容。橋隧工程起自香港大嶼山，穿（跨）越珠江口航道，止于港珠澳口岸人工島，全長35.6公里。大橋建成后，將形成連接珠江東西兩岸新的公路運輸通道。港珠澳大橋盡管不與深圳聯(lián)接,但大橋通車給香港帶來的繁榮也會波及深圳。

（三）錯位發(fā)展產(chǎn)業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)的整體競爭力

深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向有兩方面。一是做大做強已有四個支柱產(chǎn)業(yè)，即高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)。其中重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)。二是大力扶持五大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，即新能源、互聯(lián)網(wǎng)、生物、新材料和文化創(chuàng)意。

深圳的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的電子信息產(chǎn)業(yè)在全國有絕對優(yōu)勢。2010年實現(xiàn)工業(yè)增加值4233.22億元，占全市生產(chǎn)總值的44.5%。全年規(guī)模以上通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值2152.75億元，占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重52.6%。全年高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值10176.19億元，其中擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值6115.89億元，占全部高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值比重60.1%。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值3058.85億元。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，生物產(chǎn)業(yè)增加值141.10億元；互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增加值（全口徑）1160.98億元；新能源產(chǎn)業(yè)增加值182.38億元；文化產(chǎn)業(yè)增加值637.23億元。

我國電子信息產(chǎn)業(yè)中，最有優(yōu)勢的城市是深圳、上海、廣州、北京和東莞。而深圳無論是總量還是占GDP的比重，均為全國各城市第一。除廣東、江蘇和上海外，寶安區(qū)的電子信息產(chǎn)業(yè)超過其他所有省份。

深圳電子信息產(chǎn)業(yè)在六個領(lǐng)域有較大優(yōu)勢：計算機制造業(yè)；通信設(shè)備制造業(yè)；電子元器件制造業(yè)；視聽設(shè)備制造業(yè)；軟件業(yè)；信息服務(wù)業(yè)。其中計算機制造業(yè)和通信設(shè)備制造業(yè)約占電子信息產(chǎn)業(yè)總量的70%，其龍頭企業(yè)是華為、中興等。

東莞現(xiàn)成形成以電子信息制造業(yè)為龍頭的八大支柱產(chǎn)業(yè)。八大支柱產(chǎn)業(yè)分別是優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)、特色支柱產(chǎn)業(yè)、新興支柱產(chǎn)業(yè)三大類八個項目的產(chǎn)業(yè)。其中，優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)是電子信息制造業(yè)和電氣機械制造業(yè)，包括通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)和儀器儀表及文化、辦公用機械制造業(yè)；特色支柱產(chǎn)業(yè)是紡織服裝制造業(yè)，包括紡織業(yè)和紡織服裝、鞋、帽制造業(yè)，家具制造業(yè)，玩具制造業(yè)，造紙及紙制品業(yè)，食品飲料制造業(yè)，包括食品制造業(yè)和飲料制造業(yè)；新興支柱產(chǎn)業(yè)是化工制品制造業(yè)，包括化學原料及化學制品制造業(yè)。

2010年東莞規(guī)模以上八大支柱產(chǎn)業(yè)增加值1100.12億元，其中通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值426.68億元。規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值668.92億元。

惠州過去與深圳、東莞一樣，以電子信息產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，隨著石油化工的興起，現(xiàn)已形成電子信息和石油化工兩大支柱產(chǎn)業(yè)。將建設(shè)“五大基地”，即世界級石化基地、國家級電子信息產(chǎn)業(yè)基地、珠三角乃至粵港澳地區(qū)休閑度假基地、現(xiàn)代商務(wù)物流基地和現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)基地。2010年規(guī)模以上工業(yè)增加值826.1億元，其中電子工業(yè)完成增加值281.5億元，石化工業(yè)完成增加值303.1億元，分別占規(guī)模以上工業(yè)的比重34.1%、36.7%。創(chuàng)立于1981年TCL 集團股份有限公司是惠州的龍頭企業(yè)，是中國最大的全球性規(guī)模經(jīng)營的消費類電子企業(yè)集團之一，旗下?lián)碛腥疑鲜泄尽?/p>

在產(chǎn)業(yè)方面，盡管深圳、東莞、惠州都以電子信息產(chǎn)業(yè)為主，但在產(chǎn)業(yè)的分工和產(chǎn)品方面有所不同，各自的優(yōu)勢明顯。

深圳有優(yōu)勢的產(chǎn)品主要有微型電子計算機，硬盤存儲器，彩色電視機，程控交換機，移動電話機，電話單機，集成電路。東莞有優(yōu)勢的產(chǎn)品主要有服裝，皮革鞋靴，家具，激光視盤機，微型電子計算機，集成電路，電話單機，電子元件，彩色電視機，組合音響，移動電話機?；葜萦袃?yōu)勢的產(chǎn)品主要有電話單機，激光視盤機，組合音響，彩色電視機，移動電話機，微型電子計算機。在石化產(chǎn)業(yè)方面，惠州有明顯優(yōu)勢。

未來深莞惠應(yīng)錯位發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)，共同打造世界最強電子信息產(chǎn)業(yè)基地。同時突出發(fā)展有特色有競爭力的其他產(chǎn)業(yè)。如東莞傳統(tǒng)制造業(yè)，惠州石油化工業(yè)等。

深莞惠加強合作，既可提升各自城市的實力和競爭力，也可提升提升珠江口東岸地區(qū)整體競爭力，是三贏之舉。