大灣區(qū)制造“年貨”發(fā)往全球

　日期：2024-02-18   來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)

　　■ 深圳特區(qū)報(bào)記者 方慕冰

　　2月的深圳鹽田港，滿載著中國(guó)貨物的大型集裝箱船，頻繁穿梭往來(lái)；搭載著電子產(chǎn)品、電子設(shè)備等商品的中歐班列，從深圳平湖南綜合物流樞紐鳴笛啟程；深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，客機(jī)貨機(jī)起飛降落運(yùn)輸繁忙……位于南海之濱的粵港澳大灣區(qū)，“海陸空”運(yùn)輸渠道齊發(fā)力，全面推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易樞紐建設(shè)，強(qiáng)力助推外貿(mào)發(fā)展，不斷提高開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

　　通則暢，暢則興。2019年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布。五年來(lái)，粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平進(jìn)一步提升，為大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)更高水平開放和高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。五年間，深圳先后獲批建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，全國(guó)首個(gè)RCEP農(nóng)業(yè)貿(mào)易中心落戶深圳，深圳國(guó)際金槍魚交易中心揭牌，2023年進(jìn)出口總額達(dá)3.87萬(wàn)億元、五年增長(zhǎng)約30%，與共建“一帶一路”國(guó)家年貿(mào)易額達(dá)1.3萬(wàn)億元，出口穩(wěn)居內(nèi)地城市首位。

　　世界級(jí)港口群正加速建成

　　港口作為聯(lián)通國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)循環(huán)的“樞紐”，在國(guó)際貿(mào)易樞紐建設(shè)中扮演著重要角色。

　　近日，在深圳鹽田港，杭州比亞迪汽車有限公司的10輛電動(dòng)校車以“抵港直裝”的方式，到達(dá)港口后直接吊裝上船，順利出口前往美洲。2023年前11個(gè)月，深圳海關(guān)通過(guò)這種“直裝直提”方式監(jiān)管貨物近3萬(wàn)標(biāo)箱。

　　“‘直裝直提’模式能為企業(yè)貨物裝卸帶來(lái)更多的靈活性與便利性，縮減船公司換單、拖車運(yùn)輸?shù)牧鞒?。還可以與碼頭預(yù)約抵港時(shí)間，在貨物抵達(dá)后不落地，直接載運(yùn)至船邊上船出海，大大提高貨物的流通速度，保障訂單時(shí)效?！北葋喌详P(guān)務(wù)經(jīng)理劉鋒說(shuō)。

　　在港口聯(lián)動(dòng)上，“大灣區(qū)組合港”創(chuàng)新通關(guān)模式應(yīng)用更加廣泛，粵港澳大灣區(qū)港口群內(nèi)聯(lián)外通水平日益提高。2023年6月，一批滿載貨物的集裝箱順利辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，通過(guò)駁船運(yùn)至深圳蛇口港，“大灣區(qū)組合港”的“深圳蛇口—江門高新”線路正式開通。隨著這條組合港線路暢通，“大灣區(qū)組合港”線路已100%覆蓋粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地九市。

　　全面推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易樞紐建設(shè)

　　今年2月1日凌晨4時(shí)許，滿載著電子產(chǎn)品、電子設(shè)備等粵港澳大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)熱銷商品的X8120次中歐班列從廣鐵集團(tuán)深圳平湖南鐵路物流園緩緩駛出，將于16天后運(yùn)抵波蘭。

　　深圳平湖中外運(yùn)深國(guó)際物流有限公司負(fù)責(zé)人范健勇告訴記者，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列不斷推出適應(yīng)灣區(qū)企業(yè)新線路，包括進(jìn)口木材班列，海鐵聯(lián)運(yùn)、中老泰冷鏈班列，新疆喀什班列，精準(zhǔn)對(duì)接灣區(qū)企業(yè)市場(chǎng)需求，推進(jìn)精品班列發(fā)展，為高端電子產(chǎn)品、電商貨物等高貨值貨物提供高時(shí)效性、高穩(wěn)定性的班列運(yùn)輸服務(wù)。

　　貨運(yùn)航司持續(xù)“加碼”

　　去年7月15日，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站“海空港暢流計(jì)劃”改革試運(yùn)行。一個(gè)多月后，深圳機(jī)場(chǎng)口岸已實(shí)現(xiàn)出口貨物新模式通關(guān)100%全覆蓋，運(yùn)行順暢。深圳市美邦運(yùn)通實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理湯玲麗說(shuō)，“‘暢流計(jì)劃’試運(yùn)行后，以往需要至少提前2天裝運(yùn)至國(guó)際貨站的出口貨物，現(xiàn)在僅需提前4小時(shí)運(yùn)抵貨站即可。”

　　與此同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)已成功吸引中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空、埃塞俄比亞航空等11家貨運(yùn)航司持續(xù)“加碼”，2023年新開加密深圳至巴黎、倫敦、利雅得、墨西哥城等9條跨境電商空運(yùn)專線。2023年，深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，全年貨郵吞吐量達(dá)160萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.2%，其中國(guó)內(nèi)貨運(yùn)業(yè)務(wù)和跨境電商業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，形成深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的“雙增長(zhǎng)極”，為深圳加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心注入新動(dòng)能，也為深圳外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入了新活力。